Cube AMS Hybrid ONE44 C:62 Race 400X reedbeige n black

On dit que le cadre est le cœur d'un vélo, mais ce n'est qu'en partie vrai pour l'AMS Hybrid ONE44 C:62 Race. Bien sûr, nous avons utilisé notre carbone C:62® pour créer un cadre léger, résistant et agile. Mais nous avons également mis une fourche pneumatique Rockshox Psylo Gold et un amortisseur Super Deluxe Select+, afin de garder les roues Newmen Performance 30 chaussées de pneus Continental 2,4 pouces Xynota collées au sentier. Et les puissants freins à disque hydrauliques Sram Maven Base, ainsi que la transmission Sram Transmission 90 1x12 lisse et robuste, vous offrent tous les arrêts et démarrages dont vous avez besoin. Mais la botte secrète supplémentaire est le moteur SX léger mais puissant de Bosch avec une batterie de 400 Wh (et un prolongateur d'autonomie PowerMore de 250 Wh en option). Avec jusqu'à 60 Nm de couple et une sensation de conduite naturelle, c'est le compagnon idéal de notre dompteur de sentiers tout-terrain léger et agile.

Cadre et équipement

Le cadre AMS Hybrid ONE44 C:62 commence par notre carbone C:62® éprouvé, conçu dans une structure suffisamment légère pour une sensation de conduite vive, mais suffisamment résistante pour les sentiers. La batterie de 400 Wh est incorporée dans le tube diagonal, aussi près que possible du moteur Bosch SX léger pour améliorer la maniabilité, et le cadre est compatible PowerMore pour une augmentation de l'autonomie de 250 Wh avec le pack de batterie optionnel. Le passage interne des câbles complète la silhouette élégante du cadre et le guide-chaîne léger à montage direct. Avec une patte de dérailleur UDH et un jeu de direction à angle réglable pour adapter la maniabilité à votre style de conduite, il a tout ce qu'il faut pour les randonnées rapides.

à qui le AMS Hybrid ONE44 C:62 Race 400X est-il destiné ?

Pour les pilotes de compétition qui ne veulent pas faire de compromis. Là où d'autres font des économies, ces vélos utilisent leur plein potentiel. Avant, on devait assembler son propre vélo entièrement, c’était compliqué, mais avec ces vélos on obtient un ensemble complet parfaitement assorti, livré à la maison. Maniabilité, légèreté et souplesse d'utilisation - des vélos pour toutes les occasions, le podium du vainqueur, les cols alpins - pour tous ceux qui se réjouissent des prochains virages en épingle à cheveux !

Les avantages des roues de 27,5 pouces

Les roues de 27,5 pouces sont le complément logique aux grandes roues de 29 pouces. C’est le compromis optimal pour les cyclistes plus petits et pour les fanatiques des sentiers. Ils combinent roulement et maniabilité de façon à répondre à tous les souhaits du cycliste. Plus agiles que les roues de 29 pouces, c’est le choix optimal pour la conduite en tout-terrain, pour prendre les virages en épingle à cheveux qui laissent peu de temps de réaction. Cette catégorie offre le meilleur choix pour ceux qui avaient des vélos en 26 pouces. Les 27,5 pouces combinent le meilleur des deux mondes et créent des vélos qui ne sont pas limités dans leur utilisation. Tout suspendu ou semi-rigide, le 27,5 pouces est le milieu parfait, la taille de pneu idéale pour tous ceux qui veulent utiliser leur VTT comme un VTT a vocation à être utilisé.

Les avantages des roues de 29 pouces

Le 29 pouces est LA tendance de ces dernières années qui s’est complètement installée. D'abord considérée d'un œil critique par les puristes du VTT, l'industrie du vélo a su reconnaître cette tendance et, après quelques difficultés de démarrage, en a fait la nouvelle norme grâce à des améliorations continues. Les problèmes initiaux d'agilité sur les sentiers et de look des petites tailles de cadre ont été rééquilibrés de manière optimale grâce à des améliorations et des ajustements dans la construction du cadre et à la faveur des composants sélectionnés. L'avantage des pneus de 29" est l'énorme douceur de roulement. On économise ainsi de la puissance en montée et en descente, ce qui est particulièrement avantageux sur les grandes randonnées. Il est plus facile de rouler sur les obstacles et autre irrégularités du terrain. On couvre aussi une plus grande distance en tournant le pédalier. En version tout suspendu ou semi-rigide, un 29 vous emmènera loin.