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Remarque !
Pour ce vélo, aucune pédale n'est fournie par le fabricant.
Détails techniques
- Cadre: C:62® Twin Mold Technology, Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, Storage Box Option, AXH, 12x142mm
- Fourche: CUBE CSL Race Disc, Full Carbon, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Flat Mount, 12x100mm
- Jeu de direction: ACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4"
- Taille: 47cm, 50cm, 53cm, 56cm, 58cm, 60cm, 62cm
- Potence: CUBE CIS Stem w/ Cable Routing, FPI-Link
- Guidon: Newmen Advanced Wing Bar, Carbon
- Ruban de guidon: ACID Bartape RC 3.0
- Selle: ACID Nuance Pro
- Tige de selle: Newmen Advanced, Carbon, 27.2mm
- Dérailleur arrière: Shimano 105 Di2 RD-R7150-DGS, 12-Speed
- Dérailleur avant: Shimano 105 Di2 FD-R7150F
- Manettes: Shimano 105 Di2 ST-R7170
- Jeu de pédalier : Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit
- Pédalier: Shimano 105 FC-R7100, Hollowtech II, 50x34T
- Cassette: Shimano CS-R7101, 11-34T
- Chaîne: Shimano CN-M7100
- Freins: Shimano 105 BR-R7170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)
- Roues: Newmen Evolution SL R.35, 21/21 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready
- Pneus: Conti Grand Prix, Kevlar, 30-622
- Couleur: sleekgrey´n´prism
- Poids (kg): 8,4 kg
- Poids maximal autorisé: 115 kg
Description du produit
Cube Attain C:62 SLX sleekgrey n prism - Vélo de course en carbone
Accumuler les kilomètres devrait être un plaisir, et non une corvée. C'est pourquoi nous avons commencé par équiper l'Attain C:62 SLX de la légendaire transmission Shimano 105 Di2 2x12 vitesses et des freins à disque hydrauliques assortis, car ils placent le contrôle de votre vitesse littéralement à portée de main, quelles que soient la route ou les conditions météorologiques. Un Newmen Advanced Carbon Wing Bar complète le cadre semi-aéro et la fourche entièrement en carbone pour économiser des watts. Les roues Newmen Evolution SL R.35 légères et à accélération rapide sont chaussées de pneus Continental Grand Prix de 30 mm et de tubes Aerothan ultra-légers, pour la meilleure association polyvalente d'adhérence tenace et de confort tout au long de la journée. Le reste ? Et bien, ça dépend de vous.
Cadre et équipement
Performance et confort sont les deux faces d’une même pièce. Le cadre élégant et semi-aérodynamique de l'Attain C:62 est fabriqué à partir de notre carbone C:62©, de qualité supérieure pour vous aider à fendre les airs. Il offre également un transfert de puissance efficace, grâce à ses axes traversants X12 et au profilage soigné du cadre, et le passage de câbles intégré réduit l'encombrement et offre un autre avantage aérodynamique. Tout a donc été pensé pour les performances. Côté confort, les Flex Stays et la fourche entièrement en carbone sont conçus pour réduire la fatigue des cyclistes, même les plus grands en taille ou roulant sur des surfaces routières plus accidentées, et le dégagement pour les pneus jusqu'à 34 mm se traduit par une grande adhérence et un amorti supplémentaire, si nécessaire.
à qui le Attain C:62 SLX est-il destiné ?
Pour les coureurs ambitieux. Les vélos de cette catégorie sont pris au sérieux par les concurrents, on les trouve régulièrement sur les podiums. Le grand choix d'équipement, de géométries et de cadres répond à tous les besoins. Aussi bien le cycliste de randonnée orienté confort que le compétiteur exigeant peuvent trouver le vélo de leurs rêves. Les cadres légers et extrêmement rigides transportent chaque milliwatt de puissance directement dans le pédalier et assurent que le vélo avance avec ténacité. La qualité des composants est la garantie de bien des moments de bonheur à vélo sans devoir faire trop d’entretien dessus.
Année du modèle: | 2026 |
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Caractéristiques: | Scheibenbremse |
Fahrradpedale: | Ohne Pedale |
Matériau cadre: | Carbone |
Vélos: | Vélo de course |
Pyöräsi toimitetaan muuten täysin valmiiksi koottuna. Sinun tarvitsee vain kiinnittää etupyörä, säätää ohjaustanko ja asentaa polkimet. Se on hyvin yksinkertaista.
Info : Sauf description contraire, cet article est livré par une entreprise de transport « franco bord de trottoir », c'est-à-dire jusqu'au bord de trottoir public le plus proche de l'adresse de livraison.
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