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Remarque !
Pour ce vélo, les pédales sont incluses dans la livraison du fabricant.
Détails techniques
- Cadre: Aluminium Superlite, Efficient Comfort Geometry, Fixed Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing, Slider Dropout
- Fourche: CUBE Editor Full Carbon, 1 1/8" - 1 1/2" Tapered, Internal Cable Routing, 12x100mm
- Taille: Classic: 50cm, 54cm, 58cm, 62cm
- Potence: CUBE Performance Stem, 31.8mm
- Guidon: CUBE Rise Trail Bar, 680mm
- Poignées: ACID Hybrid Tour
- Pédales: CUBE PP MTB medium
- Selle: ACID Venec Lite
- Tige de selle: CUBE Performance Post, 30.9mm
- Sonnette: Knog Oi
- Dérailleur arrière: Shimano Cues RD-U6000-GS
- Manette de dérailleur: Shimano Cues SL-U6000, Rapidfire Plus
- Pédalier: ACID MTB Hybrid Pro, 44T
- Cassette: Shimano Cues CS-LG400, 11-50T
- Chaîne: KMC eGlide
- Freins: Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake (180/180)
- Jantes: ACID EX25, 32H, Disc, Tubeless Ready
- Moyeu avant: Shimano Tiagra HB-RS470, 12x100mm, Centerlock
- Moyeu arrière: Shimano FH-QC300-HM, QR, Centerlock
- Pneus: Conti Contact Urban, 50-622
- Moteur: Bosch Drive Unit Performance SX max. 60Nm (BDU31)
- Batterie: Bosch CompactTube 400
- Chargeur: Bosch 2A
- Système de commande: Bosch System Control, incl. Mini Remote
- Couleur: coal´n´prism
- Poids (kg): 17,6 kg
- Poids maximal autorisé: 135 kg
Description du produit
Cube Editor Hybrid Pro 400X coal n prism - Vélo fitness électrique Homme
L'Editor Hybrid Pro 400X est le vélo électrique urbain furtif dont vous ne saviez pas que vous aviez besoin. Doté du système d'entraînement léger SX de Bosch, d'une batterie intégrée de 400 Wh et d'un contrôleur intégré dans le tube supérieur, il constitue un mélange convaincant de praticité et de style. Sa transmission Shimano Cues 11 vitesses vous offre la profondeur nécessaire pour entreprendre n’importe quel type de sortie en toute facilité, tandis que ses puissants freins à disque Shimano vous permettent de vous arrêter en toute sécurité, quelle que soit la météo. Avec ses larges pneus Continental Contact Urban de 50 mm et sa fourche toute en carbone léger, vous disposez d’un contrôle de tous les instants. C’est ce que l’on appelle l’ingéniosité urbaine.
Cadre et équipement
Un vélo urbain pratique doit également être élégant, discret et polyvalent. C’est pourquoi, pour le cadre de l’Editor Hybrid, nous sommes partis d’un aluminium résistant et léger, et avons eu recours à notre technique Smooth Welding au niveau des principales jonctions de tubes afin que son apparence soit presque organique. Les câbles sont entièrement intégrés pour compléter l'esthétique épurée, et nous avons placé la batterie de 400 Wh discrètement dans le tube inférieur et incorporé le mini-contrôleur dans le tube supérieur. En outre, sa fourche toute en carbone est légère, robuste et contribue à l’esthétique générale du cadre. Il est prêt pour la jungle urbaine.
à qui le Editor Hybrid Pro 400X est-il destiné ?
Pour les accros de la vitesse et les amateurs de constructions légères. Ces vélos se sentent bien sur la route. Agiles, extrêmement légers et compacts dans leur construction, ces vélos vous permettent d'atteindre des vitesses qui autrement ne sont possibles que sur un vélo de course. En même temps, ces vélos ne sont pas arrêtés à cause des petits obstacles en ville ou des trottoirs. Ils sont adaptés pour l'entraînement des coureurs l’hiver et comme équipement de travail pour les coursiers à vélo. Les composants durables et légers et leur sobriété cool font des vélos de fitness de véritables objets lifestyle à usages multiples.
Année du modèle: | 2026 |
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Capacité de la batterie: | 400Wh |
Ecran: | Bosch System Control + Mini Remote |
Fahrradpedale: | Mit Pedale |
Forme du cadre: | Diamant |
Matériau cadre: | Aluminium |
Moteur VAE: | Bosch Performance SX |
Utilisateur: | Homme |
Vélos: | Vélo fitness, Vélo électrique |
Pyöräsi toimitetaan muuten täysin valmiiksi koottuna. Sinun tarvitsee vain kiinnittää etupyörä, säätää ohjaustanko ja asentaa polkimet. Se on hyvin yksinkertaista.
Info : Sauf description contraire, cet article est livré par une entreprise de transport « franco bord de trottoir », c'est-à-dire jusqu'au bord de trottoir public le plus proche de l'adresse de livraison.
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