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Remarque !
Pour ce vélo, aucune pédale n'est fournie par le fabricant.
Passendes Zubehör
Détails techniques
- Cadre: Litening C:68X® Aero Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, UDH™
- Fourche: Litening C:68X® Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount, 12x100mm
- Jeu de direction: Acros, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4"
- Taille: digitalcarbon’n’prizm
- Guidon: IC Aero Max Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface
- Ruban de guidon: ACID Bartape RC 2.5
- Selle: Selle Italia SLR Racing Replica
- Tige de selle: Litening C:68X® Aero, Comfort Flex
- Dérailleur arrière: Sram Red XPLR AXS™ E1, 13-Speed
- Manettes: Sram Red AXS™ E1
- Jeu de pédalier : Sram DUB Road, 86mm Pressfit
- Pédalier: Sram Red E1 Powermeter Spider, Dub, Aero Chainring 50T
- Cassette: Sram Red XPLR XG-1391 E1, 10-46T
- Chaîne: Sram Red E1
- Freins: Sram Red AXS™ E1 HRD, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/140)
- Roues: Newmen Streem S.60/66 VONOA Carbon, 15/18 Carbon Spokes, Centerlock, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready
- Pneus: Pirelli P ZERO™ Race SL‑R, 28-622, Tubeless Ready
- Poids (kg): 6,9 kg
- Poids maximal autorisé: 115 kg
- Couleur: 50cm, 52cm, 54cm, 56cm, 58cm, 60cm, 62cm
Description du produit
Cube Litening AERO C:68X Orbit digitalcarbon n prizm - Vélo de course en carbone
Certains avantages ne se révèlent pas au premier coup d'œil, mais seulement lorsque la vitesse augmente. C'est précisément pour cela que le Litening AERO C:68X Orbit a été conçu. Son cadre en carbone C:68X®, entièrement conforme aux normes UCI, allie une aérodynamique sans compromis à une structure globale particulièrement légère. Par rapport à la génération précédente, le poids du cadre et de la fourche a pu être réduit de 150 g au total, tandis que la résistance à l’air diminue encore de 6 watts maximum. Un avantage qui se fait clairement sentir en course. Le nouveau cockpit CUBE IC Aero Max, entièrement intégré, permet d’adopter une position assise aussi aérodynamique qu’ergonomique. Les roues légères en carbone Newmen Streem Aero/Sprint 60/66 Vonoa s’harmonisent parfaitement avec les pneus rapides Pirelli P Zero™ Race SL R de 28 mm et maintiennent sans effort une vitesse élevée. La transmission Sram Red XPLR AXS à 13 vitesses, avec manivelle Red et capteur de puissance intégré, assure une transmission optimale, tandis que les freins à disque hydrauliques Sram Red AXS offrent à tout moment un contrôle précis et modulable. Un vélo de course aérodynamique qui rejette tout gramme superflu – et transforme systématiquement chaque watt en vitesse.
Cadre et équipement
La vitesse n’est pas le fruit du hasard : elle se développe. C’est précisément cette ambition que poursuit le cadre Litening AERO, fabriqué à partir de notre carbone haut de gamme C:68X®. Grâce à des simulations CFD sophistiquées, à des essais intensifs en soufflerie et à un travail de développement continu, nous avons créé un châssis aérodynamique sans compromis, conforme à toutes les réglementations de l’UCI. Par rapport à la génération précédente, le poids du cadre et de la fourche a pu être réduit de 150 g au total et la résistance à l’air a encore été diminuée – un gain pouvant atteindre 6 watts à vitesse de course. Le nouveau cockpit IC Aero Max d’ CUBE s s’inscrit dans la continuité de cette approche de développement. Associé à la tige de selle aérodynamique redessinée, il forme un système parfaitement intégré qui allie aérodynamisme, ergonomie et contrôle précis au plus haut niveau. Les détails s’inscrivent eux aussi dans la lignée du concept du Litening AERO : la patte de dérailleur UDH repose sur une norme évolutive, la compatibilité avec des pneus allant jusqu’à 34 mm offre des options supplémentaires pour les conditions de course les plus variées et, grâce à la compatibilité avec d’autres cockpits monoblocs d’ CUBE, la position assise peut être ajustée avec précision en fonction du cycliste et de l’utilisation prévue. Car la vitesse maximale s’obtient lorsque chaque détail apporte sa contribution.
à qui le Litening AERO C:68X Orbit est-il destiné ?
Pour les coureurs professionnels. Aucun autre vélo que le vélo de course n'offre autant de possibilités d'amélioration dans les détails. Les composants en carbone sont utilisés pour améliorer la rigidité et le poids de quelques points de pourcentage. Des cadres encore plus compacts, des positions assises encore plus sportives et des équipements mieux choisis. Ces vélos auparavant réservés aux professionnels sont désormais accessibles au grand public. Grimpez dessus et laissez-vous griser par la vitesse !
Traduction automatique
| Année du modèle: | 2027 |
|---|---|
| Caractéristiques: | Scheibenbremse |
| Fahrradpedale: | Ohne Pedale |
| Matériau cadre: | Carbone |
| Vélos: | Vélo de course |
Pyöräsi toimitetaan muuten täysin valmiiksi koottuna. Sinun tarvitsee vain kiinnittää etupyörä, säätää ohjaustanko ja asentaa polkimet. Se on hyvin yksinkertaista.
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