N° d'article 128400-5
7 499,00 €*
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Remarque !
Pour ce vélo, aucune pédale n'est fournie par le fabricant.
Passendes Zubehör
Détails techniques
- Cadre: Litening C:68X® Air Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero-Weight Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc
- Fourche: Litening C:68X® Air, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc
- Jeu de direction: ACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4"
- Taille: 50cm, 52cm, 54cm, 56cm, 58cm, 60cm
- Guidon: IC Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface
- Ruban de guidon: ACID Bartape RC 2.5
- Selle: ACID Nuance SLT Carbon
- Tige de selle: Litening C:68X® Aero, Comfort Flex
- Dérailleur arrière: Shimano Dura Ace Di2 RD-R9250-D, 12-Speed
- Dérailleur avant: Shimano Dura Ace Di2 FD-R9250-F, Braze-On
- Manettes: Shimano Dura Ace Di2 ST-R9270
- Jeu de pédalier : Acros Threadfit Ceramic
- Pédalier: Shimano Dura Ace FC-R9200-P, Powermeter, Hollowtech ll, 52x36T
- Cassette: Shimano Dura Ace CS-R9200, 11-34T
- Chaîne: Shimano CN-M9100
- Freins: Shimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)
- Roues: Newmen Streem C.35/38 VONOA Carbon, 15/18 Carbon Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready
- Pneus: Conti Grand Prix 5000 S-TR, Kevlar, 28-622, Tubeless Ready
- Couleur: golddust´n´prism
- Poids (kg): 6,6 kg
- Poids maximal autorisé: 115 kg
Description du produit
Cube Litening AIR C:68X SLT golddust n prism - Vélo de course en carbone
Le Litening AIR C:68X SLT s’appuie sur les règles établies par l’UCI en matière de poids et de design de cadre et les transforme en un bolide de course en carbone aérodynamique et ultra léger, et dont l’essence est la vitesse. De ses roues Newmen Streem Climbing 35/38 Vonoa avec jante et rayons en carbone, chaussées de pneus Conti GP5000 S-TR de 28 mm, à ses tubes soigneusement profilés, chaque détail a été pensé pour gagner des secondes. Le nouveau cockpit en carbone aérodynamique améliore encore vos performances, jusqu'à 8 watts. Les composants haut de gamme Dura-Ace Di2 de Shimano, dont un pédalier avec capteur de puissance intégré, transfèrent votre puissance à la route et vous permettent de vous arrêter en toute sécurité. Il y a, en effet, une différence entre rapide et très rapide. Devinez à quelle catégorie appartient ce vélo?
Cadre et équipement
Comme nous avons coutume de le dire chez CUBE, tout est dans le détail. Le Litening® AIR est déjà un cadre exceptionnellement léger et exceptionnellement rapide. Nous avons travaillé avec les coureurs professionnels de l'équipe Intermarché-Wanty pour qu'il en soit ainsi : environ 799 g pour un cadre de taille moyenne, et capable d'être intégré dans un vélo de course de 6,6 kg entièrement conforme aux normes UCI. Mais, pour la version SLT, nous voulions aller encore plus loin, et nous avons donc développé un nouveau cockpit en carbone d'une seule pièce qui est encore plus aérodynamique qu'auparavant et qui permet d'économiser jusqu'à 8 watts. Il offre également un support pratique pour votre compteur vélo, ce qui vous permet de savoir à quelle vitesse vous pouvez rouler...
à qui le Litening AIR C:68X SLT est-il destiné ?
Pour les coureurs professionnels. Aucun autre vélo que le vélo de course n'offre autant de possibilités d'amélioration dans les détails. Les composants en carbone sont utilisés pour améliorer la rigidité et le poids de quelques points de pourcentage. Des cadres encore plus compacts, des positions assises encore plus sportives et des équipements mieux choisis. Ces vélos auparavant réservés aux professionnels sont désormais accessibles au grand public. Grimpez dessus et laissez-vous griser par la vitesse !
| Année du modèle: | 2026 |
|---|---|
| Caractéristiques: | Scheibenbremse |
| Fahrradpedale: | Ohne Pedale |
| Matériau cadre: | Carbone |
| Vélos: | Vélo de course |
Pyöräsi toimitetaan muuten täysin valmiiksi koottuna. Sinun tarvitsee vain kiinnittää etupyörä, säätää ohjaustanko ja asentaa polkimet. Se on hyvin yksinkertaista.
Info : Sauf description contraire, cet article est livré par une entreprise de transport « franco bord de trottoir », c'est-à-dire jusqu'au bord de trottoir public le plus proche de l'adresse de livraison.
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