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Remarque !
Pour ce vélo, les pédales sont incluses dans la livraison du fabricant.
Détails techniques
- Cadre: C:62® Advanced Twin Mold, Gravel Endurance Geometry, Advanced Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, Fender/Rack & Kickstand Option, Boost 148, UDH™, Fixed Integrated Battery
- Fourche: CUBE C:62® Technology, 1 1/2" - 1 1/2" Tapered, Flat Mount Disc, Fender & Lowrider Mounts, Internal Light Cable Option, 12x100mm
- Jeu de direction: ACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/2"
- Taille: XS, S, M, L, XL
- Potence: CUBE CIS Stem w/ Cable Routing, FPI-Link
- Guidon: Newmen Advanced Gravel Bar 318, Carbon, 31.8mm
- Ruban de guidon: ACID Bartape CC 3.0
- Pédales: ACID PP Trekking
- Selle: ACID Nuance Pro
- Tige de selle: Newmen Advanced, Carbon, 27.2mm
- Dérailleur arrière: Shimano GRX RD-RX822-SGS, 12-Speed
- Guide-chaîne: Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate
- Manettes: Shimano GRX ST-RX820
- Pédalier: ACID MTB Hybrid Pro, 42T
- Cassette: Shimano XT CS-M8100, 10-51T
- Chaîne: Shimano CN-M8100
- Freins: Shimano GRX BR-RX820, Hydr, Disc Brake, Flat Mount (180/180)
- Roues: Newmen Performance X.R.25, 28/28 Spokes, 12x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready
- Pneus: Schwalbe G-One Allround, Kevlar, 45-622
- Moteur: Bosch Drive Unit Performance SX max. 60Nm (BDU31)
- Batterie: Bosch CompactTube 400
- Chargeur: Bosch 2A
- Système de commande: Bosch System Control, incl. Mini Remote
- Couleur: reedbeige´n´black
- Poids (kg): 14,2 kg
- Poids maximal autorisé: 130 kg
Description du produit
Cube Nuroad Hybrid C:62 Race 400X reedbeige n black - Vélo électrique en terre
Les courbes élégantes et organiques du cadre en carbone C:62® du Nuroad Hybrid C:62 Race ne sont qu'une partie de ce vélo léger, adaptable et alimenté par Bosch. Au cœur de cette machine, le moteur léger SX de Bosch et une batterie de 400 Wh qui, ensemble, fournissent jusqu'à 60 Nm de couple. Enfin, s’il ne dispose pas de suffisamment d’autonomie à votre goût, sa compatibilité avec le système PowerMore pour permet d’obtenir un surplus de 250 Wh. Sa transmission Shimano GRX 1x12 vitesses et ses freins à disque hydrauliques GRX correspondant vous permettent de bénéficier d'un contrôle absolu, tandis que sa paire de roues Newmen Performance Gravel 25 chaussées de pneus Schwalbe de 45 mm à l'adhérence tenace maintiennent le caoutchouc en contact avec le sol, quelle que soit votre destination. Nous avons même préinstallé un câble X-Connect, ce qui facilite l'ajout d'un feu avant ACID compatible. Il est prêt. Et vous ?
Cadre et équipement
La forme se met au service de la fonction avec l’élégant cadre carbone du Nuroad Hybrid C:62. Bien sûr, il est très attrayant, avec son profil élégant et ses courbes organiques Mais, nous n’avons pas oublié la commodité, avec son débattement pour des pneus pouvant aller jusqu’à 50 mm, même en présence de garde-boue. Ou encore ses points de fixation pour porte-bagages à l’arrière et sur sa fourche tout en carbone, pour un maximum de polyvalence. L'unité de commande de son système d’entraînement Bosch est incorporée dans le tube supérieur, avec un léger déport de son cintre, et son cadre est compatible avec le système PowerMore pour booster de batterie de 250 Wh. Le collier de selle est caché, il dispose d’un guide de chaîne Direct Mount très léger, d'une interface de béquille Flatmount, d’un axe arrière Boost et d’une patte de dérailleur UDH. Nous reconnaissons avoir coché toutes les cases. C’est à vous de jouer...
à qui le Nuroad Hybrid C:62 Race 400X est-il destiné ?
Année du modèle: | 2026 |
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Capacité de la batterie: | 400Wh |
Ecran: | Bosch System Control + Mini Remote |
Fahrradpedale: | Mit Pedale |
Matériau cadre: | Carbone |
Moteur VAE: | Bosch Performance SX |
Vélos: | Gravel Bike, Vélo électrique |
Pyöräsi toimitetaan muuten täysin valmiiksi koottuna. Sinun tarvitsee vain kiinnittää etupyörä, säätää ohjaustanko ja asentaa polkimet. Se on hyvin yksinkertaista.
Info : Sauf description contraire, cet article est livré par une entreprise de transport « franco bord de trottoir », c'est-à-dire jusqu'au bord de trottoir public le plus proche de l'adresse de livraison.
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