N° d'article 128300-4
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Remarque !
Pour ce vélo, aucune pédale n'est fournie par le fabricant.
Détails techniques
- Cadre: Litening C:68X® Air Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero-Weight Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc
- Fourche: Litening C:68X® Air, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc
- Jeu de direction: ACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4"
- Taille: 50cm, 52cm, 54cm, 56cm, 58cm, 60cm
- Guidon: ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface
- Ruban de guidon: ACID Bartape RC 2.5
- Selle: ACID Nuance SLT Carbon
- Tige de selle: Litening C:68X® Aero, Comfort Flex
- Dérailleur arrière: Sram Red AXS™, 12-Speed
- Dérailleur avant: Sram Red AXS™
- Manettes: Sram Red AXS™
- Jeu de pédalier : Sram DUB Road, 86mm Pressfit
- Pédalier: Sram Red E1 AXS, Powermeter, Dub, 48x35T
- Cassette: Sram Red XG-1290, 10-36T
- Chaîne: Sram Red E1
- Freins: Sram Red AXS™, Hydr. Disc Brake (160/160)
- Roues: Newmen Streem A.49/54 VONOA Carbon, 15/18 Carbon Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready
- Pneus: Conti Grand Prix 5000 S-TR, Kevlar, 28-622, Tubeless Ready
- Couleur: chromeblue´n´ liquidblue
- Poids (kg): 6,8 kg
- Poids maximal autorisé: 115 kg
Description du produit
Cube Litening AIR C:68X SLX chromeblue n liquidblue - Vélo de course en carbone
Lorsque nous avons entrepris de développer un vélo de course ultra léger, le Litening AIR C:68 SLX était exactement ce que nous avions en tête. Capable de fendre l’air, suffisamment confortable pour des compétitions d'une journée et pesant environ 799 g pour un modèle de taille moyenne, voici le bolide conforme aux normes UCI que vous cherchiez. Les vitesses Red AXS de Sram, avec capteur de puissance intégré, et les freins assurent les fonctions d'arrêt et de départ, tandis que les roues en carbone Newmen Streem Allround 49/54 Vonoa, chaussées de pneus Continental Grand Prix de 30 mm, vous permettent de garder le contrôle même lorsque la vitesse augmente. La machine de course ultime? C’est à vous d’en juger.
Cadre et équipement
Un vélo aérodynamique qui réduit la résistance au vent, c’est formidable, mais un vélo de course doit aussi (et évidemment) être aussi léger que possible. Aussi, avec le Litening® AIR, nous avons collaboré avec la Team Intermarché-Wanty pour développer un cadre à partir de notre carbone C:68X® combinant le meilleur des deux mondes. Avec 799 g pour un cadre de taille moyenne, il est suffisamment svelte pour développer facilement un vélo de 6,8 kg conforme aux normes de l’UCI, mais tout de même capable de fendre l’air et suffisamment confortable pour les longues journée sur la selle. L’économie de poids réalisée sur l’ensemble d’un vélo de course traditionnel se ressent facilement et impacte vos résultats!
à qui le Litening AIR C:68X SLX est-il destiné ?
Pour les coureurs professionnels. Aucun autre vélo que le vélo de course n'offre autant de possibilités d'amélioration dans les détails. Les composants en carbone sont utilisés pour améliorer la rigidité et le poids de quelques points de pourcentage. Des cadres encore plus compacts, des positions assises encore plus sportives et des équipements mieux choisis. Ces vélos auparavant réservés aux professionnels sont désormais accessibles au grand public. Grimpez dessus et laissez-vous griser par la vitesse !
| Année du modèle: | 2026 |
|---|---|
| Caractéristiques: | Scheibenbremse |
| Fahrradpedale: | Ohne Pedale |
| Matériau cadre: | Carbone |
| Vélos: | Vélo de course |
Pyöräsi toimitetaan muuten täysin valmiiksi koottuna. Sinun tarvitsee vain kiinnittää etupyörä, säätää ohjaustanko ja asentaa polkimet. Se on hyvin yksinkertaista.
Info : Sauf description contraire, cet article est livré par une entreprise de transport « franco bord de trottoir », c'est-à-dire jusqu'au bord de trottoir public le plus proche de l'adresse de livraison.
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