Vélo électrique de randonnée
Tu as envie de faire de longues randonnées à vélo sans souffrir d'épuisement, surtout en montée ? Tu n'as pas fait de sport depuis longtemps et tu souhaites te remettre au vélo ? Ou tu en as tout simplement assez de chercher une place de parking pour aller faire des courses en ville ? Alors le vélo électrique de randonnée est fait pour toi ! C'est le type de vélo le plus vendu en Allemagne et il est parfaitement équipé pour une utilisation polyvalente. Il réunit les avantages de tous les types de vélos électriques : la maniabilité et le confort d'un vélo de ville, la géométrie robuste du cadre d'un vélo de course et la capacité tout-terrain d'un VTT.
À qui s'adresse le vélo de randonnée électrique ?
Le vélo de randonnée est plus sportif qu'un vélo de ville classique et nettement plus confortable qu'un VTT, surtout sur les longs trajets. Un autre avantage est sa capacité de charge extrêmement élevée, qui garantit une conduite sûre même lorsque les sacoches sont pleines. Passer d'un vélo non motorisé à un vélo motorisé offre de nombreux avantages. Que ce soit pour parcourir des distances nettement plus longues ou pour se déplacer d'un point A à un point B à une vitesse considérablement plus élevée, le vélo de randonnée électrique vaut le coup ! Que ce soit sur l'asphalte ou en pleine nature, les chocs et les coups sont amortis en douceur, même à grande vitesse, ce qui vous procure un confort de conduite incomparable. Les vélos électriques de haute qualité de Cube, Scott, Haibike et Winora répondent à toutes les attentes.
De quel équipement mon vélo de randonnée électrique a-t-il besoin ?
Le vélo de randonnée électrique est en outre équipé de tout ce dont vous pouvez rêver. Il dispose notamment d'un système d'éclairage homologué pour la route, d'un porte-bagages auquel on peut fixer des sacoches latérales pour encore plus d'espace de rangement, de garde-boue pour les averses imprévues et d'un support à vélo. Il est donc entièrement conforme au StVZO (code de la route allemand).
Quelle taille de cadre me convient le mieux ?
En ce qui concerne le cadre, il est possible de choisir parmi différentes formes de cadre en fonction des souhaits et des attentes. Pour les hommes, le cadre en diamant, semblable à celui d'un vélo de course, est particulièrement adapté. Pour cela, la selle et le guidon sont réglés pour une position assise droite afin de maximiser le confort de conduite. Un cadre trapézoïdal, qui est particulièrement populaire auprès des femmes en raison de son tube supérieur coudé, est également adapté. Il s'agit d'un compromis entre le cadre diamant et le cadre confort. Ce dernier est particulièrement adapté aux déplacements fréquents en ville, car son accès bas facilite la montée et la descente du vélo. Les roues de 28 pouces qui vont avec complètent ce vélo polyvalent en lui conférant une grande stabilité et un fonctionnement silencieux. Il est recommandé de choisir au moins 9 vitesses, que ce soit un dérailleur pour un style de conduite plus sportif ou un moyeu à vitesses intégrées pour plus de confort. En ce qui concerne les freins, il est préférable d'opter pour des freins à disque hydrauliques, car ils fonctionnent à l'aide de liquides dans la conduite de frein et offrent ainsi de bien meilleures performances de freinage.
Quel matériau de cadre est le mieux adapté pour un vélo de randonnée ? L'aluminium ou le carbone ?
Les fabricants de vélos de randonnée connus utilisent des matériaux tels que l'acier, l'aluminium, le carbone ou le titane. Selon le matériau, les propriétés, les avantages et les inconvénients diffèrent.
Cadre en carbone pour les vélos de randonnée :
Le carbone est constitué de fibres de carbone liées par une résine spéciale. L'avantage du carbone est sa légèreté et sa rigidité. De plus, il est très durable. L'inconvénient est qu'il est susceptible d'être endommagé en cas de chute.
Cadres en aluminium pour les vélos de randonnée :
Les cadres en aluminium sont les plus répandus. Ils sont plus lourds que les cadres en carbone, mais ils pèsent moins que les cadres en acier et leur fabrication est peu coûteuse. Le seul «inconvénient» est la rigidité du matériau. Celle-ci est toutefois compensée par des suspensions ou des tiges de selle à suspension.
Cadres en acier pour les vélos de randonnée :
L'acier est le matériau classique pour les cadres. Il a toujours été utilisé pour les modèles de vélos les plus divers. Il est nettement plus lourd que tous les autres matériaux, mais il est très stable et durable.
Cadre en titane pour les vélos de randonnée :
Le titane est le matériau le plus cher pour la fabrication de cadres. Comme il est très onéreux, il n'est utilisé que pour les vélos haut de gamme. Le titane est très léger et présente un degré de rigidité moyen. Il est comparable aux cadres en acier, mais il a l'avantage d'être plus léger.
Aperçu des matériaux utilisés pour les cadres :
| Critère | Carbone | Aluminium | Acier | Titane |
|---|---|---|---|---|
| Prix | ★★★★ | ★★★ | ★ | ★★★★★ |
| Poids | ★ | ★★ | ★★★★★ | ★★ |
| Rigidité | ★★★★★ | ★★★★ | ★★ | ★★★ |
| Confort | ★★★★ | ★★ | ★★★★★ | ★★★★★ |
| La vie quotidienne | ★ | ★★★★ | ★★★★★ | ★★★★ |
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Quel est le moteur le mieux adapté à un vélo de randonnée électrique ?
L'entraînement du vélo de randonnée électrique se compose d'un moteur électrique, d'une batterie et d'un écran. Ce dernier permet de contrôler l'intensité de l'assistance et d'afficher diverses informations, telles que l'autonomie, la durée de vie de la batterie ou le planificateur d'itinéraire, par exemple, avec le système Bosch Nyon. Pour la batterie, vous avez le choix entre une capacité de 400 à 623 wattheures. Si cette puissance ne vous suffit pas, vous pouvez installer une deuxième batterie séparée grâce au nouveau système DualBattery de Bosch, qui fournit jusqu'à 1000 wattheures. Selon le type de terrain, le chargement des bagages, etc., l'autonomie peut ainsi être portée à 200 km d'un seul coup. À la fin de votre trajet, vous pouvez retirer la batterie de son support sans grand effort et la recharger sur n'importe quelle prise de courant de la maison.
Les fabricants de moteurs les plus connus sont Bosch, Shimano et Yamaha. Le moteur vous assiste avec une puissance allant jusqu'à 250 watts et une vitesse maximale de 25 km/h. Il peut être installé en tant que traction avant sur le moyeu de la roue avant, ce qui constitue une entrée de gamme peu coûteuse dans le domaine du vélo électrique de randonnée. Avec cette variante, presque tous les changements de vitesse peuvent être utilisés. La traction avant présente malheureusement aussi plusieurs inconvénients, comme un aspect plutôt inesthétique, une sollicitation extrêmement accrue de la roue avant et donc une direction moins précise. Pour y remédier, on utilise aujourd'hui principalement un moteur central placé au niveau du pédalier, près du centre de gravité du vélo. Cela permet une meilleure répartition du poids et donc une conduite nettement plus agréable. De plus, le moteur est particulièrement silencieux et pourtant très efficace. Mais comme il s'agit de la variante la plus complexe en matière d'intégration du moteur, c'est aussi la plus chère. La troisième option est la propulsion arrière, qui implique toujours l'installation d'un moteur dans le moyeu. Le centre de gravité se déplace alors vers l'arrière, ce qui est particulièrement avantageux pour une conduite sportive et en montagne. L'inconvénient est toutefois le coût élevé du démontage de la roue arrière et la faible plage de démultiplication, qui n'est généralement disponible qu'avec un dérailleur ou un moyeu à trois vitesses.
Quelle est l'autonomie de mon vélo électrique de randonnée ?
Combien devrait coûter un bon vélo de randonnée électrique ?
Les modèles les plus simples coûtent environ 2500 € ; les vélos électriques dotés d'une technologie plus complexe et de matériaux de meilleure qualité coûtent environ 4500 € et plus. Le juste milieu se situe donc autour de 3500 € plus ou moins.
Quelle est la différence entre un vélo de randonnée électrique et un vélo de ville électrique ?
Les vélos de ville électriques, comme par exemple les modèles Cube Elly, se distinguent par un style rétro chic particulier dans des couleurs pastel modernes. Rien ne s'oppose donc à une balade en ville pour faire du shopping. Grâce au porte-bagages, il est possible d'y fixer, sans montage, par exemple des sacs Ortlieb ou Rave, qui offrent suffisamment d'espace de rangement pour tous les achats. Grâce au cadre surbaissé, tu peux monter et descendre du vélo sans problème à chaque feu de signalisation, et le moteur électrique évite aux cyclistes de transpirer sur le chemin du retour. Tu es doucement soutenu par la puissance supplémentaire du moteur. Si vous souhaitez aller plus vite, il vous suffit d'appuyer sur le bouton « Power » et le moteur Yamaha ou Bosch vous propulse à pleine puissance, presque sans bruit. Les fabricants dissimulent désormais si bien les batteries et les moteurs que l'on ne remarque pas tout de suite qu'il s'agit d'un vélo électrique. Le moteur est de plus en plus petit et les batteries sont intégrées sous le porte-bagages.
Quel type de pneu pour mon vélo de randonnée électrique ?
Pour les longues randonnées, il est recommandé d'utiliser des pneus increvables. Si vous vous déplacez souvent sur des terrains variés, vous aurez besoin d'un profil universel. Les pneus à profil ont une meilleure adhérence sur les chemins forestiers et les routes de gravier. Les pneus de randonnée avec peu ou pas de profil assurent une performance optimale sur l'asphalte et sont généralement silencieux. Réfléchissez bien au type de terrain sur lequel vous souhaitez vous déplacer.
Pneus avec profil Pro :
- Bonne adhérence
- Conviennent pour les pistes de gravier et les sentiers
- Plus grande plage d'utilisation
Pneus à profil Contre :
- Plus lourds que les pneus sans profil
- Plus bruyant lors du roulement
- Tenue de route instable sur l'asphalte et dans les virages
Pneu avec peu de profil Avantages :
- Contact direct entre le pneu et le sol
- Pratiquement silencieux
- Très bonne adhérence sur l'asphalte
Pneus avec peu de profil Contre :
- Moins d'adhérence sur le terrain ou sur sol mouillé
- Ne conviennent pas pour la neige et la boue
Quels pneus sont les mieux adaptés à mon vélo de randonnée électrique ?
Lorsqu'on part en randonnée, il est indispensable de porter des chaussures adaptées, surtout si le temps est changeant et que les chemins sont difficiles d'accès. Ce qui est valable pour nos pieds et pour une bonne stabilité est également déterminant pour nos vélos de randonnée. Plusieurs facteurs sont à prendre en compte lors de l'achat. Avant d'acheter un vélo de randonnée, beaucoup de gens pensent à leur sécurité et au plaisir de rouler. Voici quatre relations proportionnelles et critères importants qui devraient vous aider à prendre votre décision.
- Pour les longues randonnées, il est recommandé d'opter pour des pneus increvables.
- Un profil universel est recommandé si vous changez souvent de surface.
- Seuls les pneus profilés offrent une adhérence suffisante pour les parcours difficiles sur les chemins forestiers et les pistes de gravier.
- Les pneus urbains avec peu ou pas de profil garantissent une performance optimale sur l'asphalte.
Quelle est la pression de gonflage optimale pour mon vélo de randonnée ?
- Pneus de 35 mm de largeur : 4,5 bars
- Largeur de pneu : 40 mm : 4,0 bar
- Pneus de 50 mm de largeur: 3,0 bar
Nous partons ici du principe que le cycliste pèse 70 kg.
En principe, on ne peut pas se tromper avec une pression d'environ 4 bars. Plus le pneu est étroit, plus la pression nécessaire est élevée. Dans ce cas, 0,5 bar de plus ne peut pas faire de mal.
Quel est le bon dérailleur pour mon vélo de randonnée ?
Les dérailleurs sur les vélos de randonnée :
Populaire pour les vélos de sport et les régions montagneuses. Ce type de dérailleur est installé non seulement sur les vélos de course, mais aussi sur les VTT et les vélos de randonnée. La différence réside dans le nombre de manivelles, 1x pour les vélos de sport et jusqu'à 3x pour les vélos de randonnée. Si vous préférez les vélos de randonnée, vous trouverez plusieurs plateaux. Les dérailleurs ont des vitesses allant de 5 à 27. Un vélo à 27 vitesses a trois plateaux et une cassette à 9 pignons à l'arrière.
Avantages des dérailleurs
- Longévité
- Moins cher qu'un moyeu à vitesses intégrées
- Excellent rapport de transmission
- Léger
- Les pièces de rechange sont plus faciles à remplacer
Dérailleur Avantages
- Usure plus importante en raison des pièces exposées et salissure plus rapide
- Changement de vitesse uniquement en pédalant
- Entretien plus important
- Pas de frein à rétropédalage
Dérailleurs de moyeu sur les vélos de randonnée :
Avantages des moyeux à vitesses intégrées
- Utilisation simple
- Moins d'entretien/de maintenance
- Peut être changé à l'arrêt
- Bien protégé, car intégré dans un boîtier fermé
- Longue durée de vie
- Frein à rétropédalage possible
Dérailleur de moyeu Inconvénients
- Plus lourd qu'un dérailleur
- Prix plus élevé
- La plage de démultiplication n'est pas aussi élevée qu'avec un dérailleur
- Les réparations sont plus coûteuses
Différence entre un vélo électrique de randonnée pour femme et un vélo électrique de randonnée pour homme
Lorsqu'on choisit un VTT, il est particulièrement intéressant d'examiner de plus près les caractéristiques du modèle pour femmes. Ils se distinguent par le fait qu'ils assurent une position assise confortable sur les sentiers et lors des randonnées, sans douleurs ni gênes dorsales.
- Manivelle courte
- Elément de suspension adapté
- Selle spéciale
- Tronc court et portée de bras courte
- Un cadre plus petit signifie une hauteur de dépassement plus faible
- guidon et poignées plus étroits
- levier de frein à main de petite taille
- Selle basse ou cadre trapézoïdal
Un vélo pour femme est judicieux en raison de la taille plus petite du cadre. Le B.XXS (13,5") est adapté à l'ergonomie des femmes, mais s'adapte aussi bien aux modèles masculins. La plupart des modèles sont déjà très bien finis et adaptés à la morphologie moyenne, mais il existe de grandes différences en fonction des types de morphologie. Les personnes ayant de petites mains ou une silhouette généralement menue ont tout intérêt à choisir un modèle pour femme.
Quel est le meilleur vélo de randonnée électrique pour moi ? Voici un aperçu des meilleurs vélos de randonnée électriques !
Quel poids peut avoir un vélo de randonnée électrique ? Le poids a-t-il une importance ? Vélos de randonnée électriques légers
Un vélo de randonnée électrique classique pèse entre 20 et 25 kg, moteur, batterie et accessoires tels que porte-bagages, éclairage et béquille compris. La plupart des vélos de randonnée sont fabriqués en aluminium et sont très solides, ce qui permet un poids total autorisé en charge élevé. Ce poids varie entre 135 kg et 170 kg selon le modèle. Le poids total autorisé en charge se compose du poids du vélo + du poids du cycliste + des bagages. Les vélos électriques modernes sont équipés de moteurs puissants et de batteries longue durée qui compensent le poids plus élevé du vélo. Ainsi, malgré le poids, vous pouvez conquérir n'importe quelle montagne et n'importe quel sentier.